随着消费升级与家庭结构变化，家庭用户对汽车的需求已从单纯的代步工具转向多元化生活载体，全尺寸混动 SUV 凭借空间优势与能耗表现，成为这一趋势下的热门选择。2025 年上半年，多款全尺寸混动 SUV 集中上市，市场竞争尤为激烈。在这样的背景下，4 月 28 日上市的领克 900 迅速脱颖而出，上市后持续保持高销量，在 2025 年 7 月 28 日 - 8 月 3 日的全尺寸高端混动 SUV 单周销量排行榜中，以 1560 辆的成绩稳居 TOP2。
领克 900 的空间表现是其获得市场认可的重要因素。该车车长 5240mm，轴距 3160mm，内部空间得房率达到同级最高的 88.2%，内部空间总面积为 6.16 平米，人均空间超过 1 平米。第三排座椅设计尤为突出，坐垫长度近 1.1 米，即使是小朋友也能在上面横躺睡觉，腿部空间超过 1 米，让身材高大的乘客也能随意活动。三排座椅采用剧院式布局，坐高达到 363 毫米，提升了每位乘客的视野开阔度和空间通透感。同时，座椅配备加热、按摩功能，还支持三排一键便利进出，靠背角度最大可调节至 155°，让每个座位的乘客都能找到舒适的坐姿，无需为谁坐第三排而纠结。
展开剩余65%领克 900 的空间不仅宽敞，还具备高度的灵活性。依托 6 大座椅灵活布局以及座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调节方式，再配合电动天地门，其座舱可变化出 “六室一厅大阳台” 的使用场景，打造出行业领先的百变智能生活舱。车内的双 180 度电动旋转座椅是核心配置之一，当二排两个座椅向后 180° 旋转后，能与三排座椅形成面对面的布局，此时中间最大间距达到 1.7m，车辆瞬间变身 “移动会客厅” 或 “云端工作室”，满足商务洽谈、家庭聚会等多种需求。当二排座椅向外旋转 90° 时，不仅方便安装儿童座椅，还能在户外场景下，让乘客打开车门直接欣赏自然景色，实现一辆车适配多种生活方式的使用需求。
作为一款主打家用的全尺寸 SUV，领克 900 在操控性能上同样表现出色，兼顾了家庭使用的舒适性与驾驶乐趣。其搭载的 Super AI 数字底盘，通过领先的空气悬架和智能魔毯悬架系统，能够有效应对崎岖路面，减少行驶中的颠簸感，为乘客提供平稳的乘坐体验，重新定义了全场景下的驾控感受。2.0T 探索版车型还配备了矢量机动转向技术，在 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型的支持下，通过后轮转向技术与后轴双 P4 电机的协同工作，让这款车长超 5 米 2 的大型 SUV 拥有了更灵活的操控性，转弯半径控制在 5 米以内，使其在狭窄路段掉头、泊车等极限场景中也能从容应对，打破了 “大车不好开，好开不舒适” 的传统认知，让家庭用户在承担家庭出行责任的同时，也能享受驾驶带来的乐趣。
在全尺寸混动 SUV 市场竞争日益激烈的当下，领克 900 能够在上市后迅速站稳脚跟并保持销量优势，并非偶然。其在空间设计上实现了舒适平权与灵活多变，在操控性能上做到了舒适与乐趣的平衡，精准满足了家庭用户对车辆空间、舒适性、多功能性的综合需求。这样的产品表现，使其在与理想 L9、腾势 N9 等竞品的竞争中占据了一席之地，也为家庭用户提供了一个兼具实用性与品质感的出行选择。
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