尽管据制造商称，“电动汽车”需求疲软，但大众品牌仍在持续发展其相当广泛的“绿色”系列。回顾一下，其首款车型是2019年推出的ID.3，之后该系列又陆续推出了ID.4、轿跑版ID.5、厢式货车ID.Buzz、ID.7和旅行车。2027年，小型车ID.1的量产版预计将上市，而明年，大众ID.2掀背车的商用版也将首次亮相。
正如媒体此前报道，新款大众 ID. 2all 概念车打造，该概念车于 2023 年 3 月首次亮相。这款五门车型的量产版预计将基本沿用展示车的设计。值得一提的是，它拥有经典的车身比例，包括笔直的车窗线条、简洁的车头灯组以及贯穿整个后备箱门的宽条形车灯。
众所周知，大众ID.2将推出一款“热身版”GTI车型。该车型将基于另一款概念车ID. GTI打造，预计将于2023年亮相。不过，该车型也有可能推出顶配版“充电版”，并在名称后添加字母R。据媒体报道，这款“热身版”的项目目前正在酝酿中。如果获得“绿灯”，这款电动车型很可能能够与雷诺5 Turbo 3E竞争。
展开剩余59%根据初步数据，大众ID.2 R将采用全轮驱动。其系统包括一台位于前轴的290马力电动机（与未来的ID. GTI相同），以及两台分别位于后轮的独立控制电动机。预计这套动力装置的总输出功率将超过400马力。该出版物指出，这一方案可能“为未来的R系列电动汽车铺平道路”。
据业内人士透露，ID.2 R 的外观设计可能与即将推出的 ID.2 GTI 有所差异，悬挂系统也进行了重新调校，内饰也有所不同。该媒体指出，这款轿车可能被视为 2013 款大众 Polo R WRC 的“精神继承者”，但目前尚未得到官方证实。
值得注意的是，目前尚无关于大众量产ID.2技术的官方信息。ID.2all概念车基于MEB Entry模块化平台，搭载位于前轴的单台226马力电动机。这款展示车从零加速到百公里加速时间不到7秒，最高时速限制为160公里/小时。单次充电续航里程约为450公里（基于WLTP循环）。
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